تعهدات و مسولیت‌ها‌ی فرستندۀ کالا در کنوانسیون روتردام؛ مطالعه تطبیقی با قانون دریایی ایران، کنوانسیون‌های بروکسل و‌هامبورگ

الموضوعات : تحقیقات حقوقی بین المللی

میثم یاری ¹ , بهروز مهاجری ²

1 - دانشجوی دکترای حقوق خصوصی و قاضی دادگستری.
2 - دانشجوی دکتری حقوق جزا و جرم شناسی و قاضی دادگستری

تاريخ الإرسال : 07 الأحد , شوال, 1435 تاريخ التأكيد : 07 الثلاثاء , ذو القعدة, 1435 تاريخ الإصدار : 29 السبت , محرم, 1436

الکلمات المفتاحية: قانون دریایی ایران, کنوانسیون بروکسل, کنوانسیون‌هامبورگ, کنوانسیون روتردام, تعهدات,

ملخص المقالة :

چکیده: مجمع عمومی سازمان ملل متحددردسامبر2008،"کنوانسیون ملل متحد در مورد قراردادهای حمل بین المللی کالاها به صورت کلی یا جزیی از طریق دریا"راتصویب کرد. این کنوانسیون که به"مقررات روتردام" معروف شد در23سپتامبر 2009 (اول مهر1388) منتشرگردید. کنوانسیون های قبلی در زمینه‌ی حمل و نقل دریایی، در خصوص تعهدات ومسئولیت فرستنده مقررات جامعی ندارند. کنوانسیون روتردام در فصل هفتم تحت عنوان" تعهدات فرستندۀ کالا نسبت به متصدی حمل و نقل"، به این بحث پرداخته و مقررات جامعی را تدوین نموده است. این مسئولیتها و تعهدات فقط در برابر متصدی حمل و نقل و محدود به حمل کالاها می باشد. بعلاوه، مسئولیت فرستنده محدود به فقدان کالاها یا ورود خسارت مستقیم بر کالاهاست و خسارت وارده به کالاها ناشی از تأخیر در تحویل آن‌ها را در بر نمی‌گیرد. در مجموع، از بررسی مواد موجود در کنوانسیون، بویژه فصل هفتم که موضوع اصلی این کار تحقیقی است، می‌توان این نتیجه گیری را به قانونگذار داخلی پیشنهاد داد که میان مسئولیت فرستنده و متصدی حمل و نقل نوعی تعادل بر قرار شده و بر خلاف کنوانسیون های پیشین در این زمینه، کنوانسیون روتردام یکطرفه به نفع فرستنده یا متصدی حمل و نقل عمل ننموده و تعهدات و مسولیت‌های فرستنده افزایش نیافته، بلکه به لحاظ حقوقی و قانونی موارد تعهدات و مسولیت‌های وی وضعیت بهتری برای استناد یافته اند. در واقع پیوستن به این کنوانسیون یک بازی برد- برد را هم برای کشورهای متصدی حمل و نقل و هم برای کشورهای فرستنده، از قبیل کشورمان، به ارمغان می آورد.

المصادر:

منابع و مآخذ

منابع فارسی:

1. اعلایی فرد، محمد علی، "حقوق دریایی (حمل و نقل بین المللی دریایی)"، چاپ اول، تهران: نخل دانش، 1387.

2. تقی زاده، ابراهیم، "حقوق حمل ونقل دریایی"، چاپ اول، تهران: مجد، 1389.

3. حبیب زاده، طاهر، "نگاهی کاربردی به روش مطالعه تطبیقی در علم حقوق"، قابل دسترسی در وبسایت شخصی نویسندۀ مقاله: (www. Novinlaw.ir.). 

4. سیمایی صراف، حسین، یاری، میثم، "قلمرو اجرا کنوانسیون روتردام؛ احتمال تعارض دراجرا با دیگر کنوانسیونها و عدم پذیرش حق شرط"، مجله حقوقی بین المللی، شماره 45، 1390.

5. ضیایی بیگدلی، محمد رضا، "حقوق معاهدات بین المللی"، چاپ چهارم، تهران: گنج دانش، 1388.  

6. "کنوانسیون 1978 سازمان ملل متحد در مورد حمل و نقل دریایی کالا (قواعد‌هامبورگ)"، ترجمه: محمد زاده وادقانی، علیرضا، مجله دانشکده حقوق و علوم سیاسی.

7. "کنوانسیون ملل متحد در مورد قراردادهای حمل بین المللی کالاها به صورت کلی یا جزیی از طریق دریا"، ترجمه: یاری، میثم، مقاله در دست چاپ در مجله حقوقی بین المللی، ویژه نامه ترجمه زمستان 1391.

8. محمد زاده وادقانی، علیرضا، "مسئولیت متصدی حمل و نقل دریایی"، مجله دانشکده حقوق و علوم سیاسی، شماره 55، بهار 1381.

منابع لاتین:

9. Adamsson, Joakim, “The Rotterdam Rules: A transport convention for the future?”,Master Thesis, Supervised by Abhinayan Basu Bal, University of Lund, 2011.

10. Baughon, Simon,”Shipping Law”, (4^thed), Cavendish, 2009.

11. Berlingieri, Francesco, “Comparative Analysis of the Hague- visby, Hamburg and Rotterdam Rules”, 2009, ( available at:http://www.uncitral.org/pdf/english/ working groups /wg_3/ berlingieri_paper_comparing_Rotterdam Rules_Hamb_HVR.pdf).

12. Damar, Duygu, “Wilful misconduct in international transport law”, Springer, Berlin, 2011.

13. Fujita, Tomotaka, “Shipper’s obligations and liabilities under the Rotterdam Rules”,  University of Tokyo, Journal of Law and Politics, Vol. 8, Spring 2011.

14. Fujita, Tomotaka, “Shipper’s obligations and liabilities under the Rotterdam Rules”, in: “Meltem Deniz Guner- Ozbek”, “An Appraisal of the Rotterdam Rules”.(International Conference in order to thoroughly  discuss the  Rotterdam Rules, Koc  University  School  of  law, Turkey,6-7 May 2010).

15. Lannan, Kate, “The Rotterdam Rules: A Win- Win Proposition”, (available at: http://www.maritimegateway.com/mgw/index.php?option=com_content&view=article&id=123:the-rotterdam-rules-a-win-win-proposition&catid=51:article.)

16. Thana, Elson, “Shippers Obligations and Liabilities under Rotterdam Rules”, Master Thesis, Supervised by Abhinayan Basu Bal, University of Lund, 2010.

17.  Uhgener, M. Fehmi, “Obligations and Liabilities of the Carrier”, in: “Meltem Deniz Guner- Ozbek”, “An Appraisal of the Rotterdam Rules”. (International Conference in order to thoroughly  discuss the  Rotterdam Rules, Koc  University  School  of  law, Turkey,6-7 May 2010).

18. Wilson, John Furness, “carriage of goods by sea(7th edn)”, London, pearson, 2010.

 

 

- کنوانسیون‌ها:

19. International Convention for the Unification of Certain Rules Relating toBills of Lading, Brussels, 1924 (The Hague Rules).

20. Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air, Montreal, 1999.

21. Schedule Convention on the Contracts for the International Carriage of Goods by Road.

22. Uniform Rules concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail (CIM), 1980.

23. United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, Hamburg, 1978 (Hamburg Rules).

24. United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea, 2008.