بررسی آزمایشگاهی تاثیر همزمان موانع زبر تیز گوشه و شیب مثبت بر روی طول پرش هیدرولیکی در حوضچه‌های آرامش کلاسیک

محورهای موضوعی : Irrigation and Drainage

روزبه آقا مجیدی ¹ ()
امیر حسین نوذری ² ()
سجاد امیری ³ ()

تاریخ دریافت : 1398/01/19 تاریخ پذیرش : 1398/12/15 تاریخ انتشار : 1397/04/10

کلید واژه: زبری, مدل فیزیکی, پرش هیدرولیکی, حوضچه آرامش, سرریز, تیز گوشه,

چکیده مقاله :

سازه‌‌های هیدرولیکی نظیر حوضچه‌‌های آرامش عمدتاً به منظور استهلاک انرژی در پائین دست سرریزها، تندآب‌‌ها و دریچه‌‌ها مورد استفاده قرار می گیرند. در این تحقیق با استفاده از روش آزمایشگاهی، میزان تاثیر همزمان موانع زبر تیز گوشه و نیز شیب مثبت بستر بر روی پارامتر طولی پرش هیدرولیکی مورد بررسی قرار گرفتند. آزمایشات بر روی فلومی بطول 8 متر، عرض 35/0 متر و ارتفاع 4/0 متر انجام گرفت. محدوده عدد فرود در این تحقیق بین 4 تا 12 و تغییرات شیب کف از 0 تا 3/0 درصد بود. پارامترهایی همچون، دبی جریان، عمق اولیه، عمق ثانویه، پروفیل سطح آب در طول پرش، هد هیدرولیکی روی تاج سرریز و هد هیدرولیکی در بالادست سرریز اندازه گیری و برداشت شدند. نتایج حاصل از تحقیق نشان داد که وجود موانع زبر تیز گوشه می‌تواند نسبت طول پرش به عمق ثانویه را تا 5/35% کاهش دهد. همچنین برای وجود موانع زبر تیز گوشه و افزایش عدد فرود نسبت y2/y1به طور میانگین 5/6% افزایش می‌‌یابد. و در نهایت مشاهده شد برای یک عدد فرود مشخص، با نصب موانع زبر تیز گوشه نسبت Lj/y2به طور میانگین 2/1% کاهش می یابد.

چکیده انگلیسی:

سازه‌‌های هیدرولیکی نظیر حوضچه‌‌های آرامش عمدتاً به منظور استهلاک انرژی در پائین دست سرریزها، تندآب‌‌ها و دریچه‌‌ها مورد استفاده قرار می گیرند. در این تحقیق با استفاده از روش آزمایشگاهی، میزان تاثیر همزمان موانع زبر تیز گوشه و نیز شیب مثبت بستر بر روی پارامتر طولی پرش هیدرولیکی مورد بررسی قرار گرفتند. آزمایشات بر روی فلومی بطول 8 متر، عرض 35/0 متر و ارتفاع 4/0 متر انجام گرفت. محدوده عدد فرود در این تحقیق بین 4 تا 12 و تغییرات شیب کف از 0 تا 3/0 درصد بود. پارامترهایی همچون، دبی جریان، عمق اولیه، عمق ثانویه، پروفیل سطح آب در طول پرش، هد هیدرولیکی روی تاج سرریز و هد هیدرولیکی در بالادست سرریز اندازه گیری و برداشت شدند. نتایج حاصل از تحقیق نشان داد که وجود موانع زبر تیز گوشه می‌تواند نسبت طول پرش به عمق ثانویه را تا 5/35% کاهش دهد. همچنین برای وجود موانع زبر تیز گوشه و افزایش عدد فرود نسبت y2/y1به طور میانگین 5/6% افزایش می‌‌یابد. و در نهایت مشاهده شد برای یک عدد فرود مشخص، با نصب موانع زبر تیز گوشه نسبت Lj/y2به طور میانگین 2/1% کاهش می­یابد.

منابع و مأخذ:

Daneshfaraz, R., Sadeghi, H., Rezazadeh Jodi, A. and Abraham, J. (2017). Experimental Investigation Of Hydraulic Jump Characteristics In Contractions  and  Expansions. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences Sigma Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi, Sigma J Eng & Nat Sci 35 (1), pp: 87-98

Mahmoud, A. and Eltoukhy, R. (2016). Hydraulic Jump Characteristics For Different Open Channel and Stilling Basin Layouts. International Journal of Civil Engineering and Technology (IJCIET), Volume 7(2), March-April, pp: 290–301.

Rajaratnam, N. (1968). Hydraulic jump on rough bed, Trabsactions of the engineering institute of Canada. 11(A-2), PP: 1-8.