مقاوم‌سازی اتصال تیر به ستون بتن‌آرمه در مقابل بارهای ارتعاشی با استفاده از FRP

محورهای موضوعی : ارتعاشات غیر خطی

علیرضا بیطرف ¹ , مینا آجورلو ²

1 - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد سمنان
2 - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد سمنان

تاریخ دریافت : 1399/05/05 تاریخ پذیرش : 1399/08/25 تاریخ انتشار : 1399/08/25

کلید واژه: FRP, مقاوم‌سازی, بار ارتعاشی, اتصال تیر به ستون, بتن‌آرمه,

چکیده مقاله :

توجه به تغییرات استانداردها و کدهای طراحی، بسیاری از سازه‌های ساخته شده در دهه‌های اخیر، الزامات کدهای جدید را ارضا نمی‌کنند. لذا به منظور حفظ عملکرد این سازه‌ها، نیاز به بهسازی آنها می‌باشد. یکی از مصالح مناسب برای مقاوم‌سازی و بهسازی ساختمان‌ها در برابر بارهای ارتعاشی نظیر زلزله، مصالح FRP می‌باشد. اما به دلیل هزینه بالای این مصالح و نیز مشکلات اجرایی در مقاوم‌سازی سازه‌های موجود، ارائه روش‌های کارآمد برای استفاده از این مصالح، از اهمیت بالایی برخوردار است. به همین دلیل در مطالعه حاضر، به بررسی استفاده از نوارهای FRP برای مقاوم‌سازی اتصالات تیر به ستون بتن‌آرمه پرداخته و تاثیر آن بر رفتار اتصال بررسی شده است. به این منظور تعداد ده مدل اتصال، معرفی و با نرم‌افزار المان محدود آباکوس مدل‌سازی و آنالیز شده است. نتایج تحلیل نشان داد که استفاده از نوارهای افقی و مورب روی تیرها، مقاومت اتصال را تا 37 درصد افزایش می‌دهد. تغییرشکل نهایی مدل نیز تا 102 درصد افزایش می‌یابد. مطالعه حاضر نشان داد که استفاده از نوار FRP بجای دورپیچ کامل، تکنیک موثری برای بهسازی اتصالات بتن‌آرمه می‌باشد

چکیده انگلیسی:

Considering the changes in design codes, many structures built in recent decades do not meet the requirements of the new codes. Therefore, in order to maintain the performance of these structures, it is necessary to retrofitting them. FRP materials are one of the suitable materials for strengthening structures against vibration loads such as earthquakes. However, due to the high cost of FRP and the difficulty of execution in the strengthening of existing structures, it is very important to provide new efficient methods for the use of these materials. For this reason, in the present study, the use of FRP strips for stregthening of beam to column joints was investigated and its effect on joint behavior was studied. For this purpose, ten models were introduced, modeled and analyzed with ABAQUS software. The results showed that the use of horizontal and diagonal strips on the beams increased the joint strength up to 37%. The final displacement of the beam also increased up to 102%. The present study showed that the use of FRP stripes is an effective technique for improving RC joints