به دلیل پیچیدگی شبکه‌های توزیع چگونگی انجام تعمیرات پیشگیرانه بسیار ضروری است. یکی از عوامل موثر بر بهبود عملکرد شرکت‌های توزیع وضع مقررات انگیزشی می‌باشد، که خود سبب پیچیده‌تر شدن برنامه‌ریزی تعمیرات می‌گردد. در این مقاله مسئله برنامه ریزی تعمیرات پیشگیرانه به منظور ارتقای قابلیت اطمینان در حضور عامل انگیزشی جریمه و پاداش هدف قرار داده شده است. از این رو تابع سود شرکت توزیع که شامل هزینه تعمیرات و جریمه و پاداش می‌باشد، بهینه سازی می‌گردد. در مدل انگیزشی برای سنجش عملکرد شرکت‌های توزیع، شاخصهای قابلیت اطمینان به تفکیک فیدرها مقایسه می‌گردند و در مقابل، برنامه تعمیرات نیز برای هر فیدر به‌صورت مستقل به دست می‌آید. با توجه به تفاوت علل خرابی در فیدرها ناشی از ویژگی‌ها‌ی ساختاری آن‌ها و شرایط آب و هوایی، کوچک شدن مقیاس مقایسه عملکرد از شرکتها به فیدرها، علاوه بر افزایش دقت اختصاص جریمه و پاداش سبب بیشینه‌شدن تاثیر تعمیرات و نگهداری بر سطح قابلیت اطمینان آن‌ها توام با بهینگی هزینه‌ها می‌گردد. به این منظور برای اطلاعات یک شبکه واقعی شامل ۱۹۴ فیدر پس از دسته بندی فیدرها و اعمال جریمه و پاداش، بهینه سازی سود حاصل از ارائه خدمات به روش BPSO انجام شده است. درنتیجه برنامه تعمیرات پیشگیرانه به تفکیک فیدرها برای سه دسته کلی خرابی پرتکرار یعنی خرابی پست، خرابی خطوط و برخورد شاخه درختان در یک دوره ۵ ساله به دست آمده است. نتایج بهینه سازی نشان می‌دهد که روش ارائه شده همزمان با بیشینه نمودن سود شرکت های توزیع، عملکرد آن‌ها از نظر قابلیت اطمینان را نیز ارتقا می‌دهد. تفاصيل المقالة

قابلیت اطمینان سیستم انتقال یک موضوع مهم در مسئله برنامه‌ریزی توسعه شبکه انتقال(TNEP) است. اکثر مقالات و تحقیقات در مورد TNEP از معیار امنیت N-1 برای فرمول‌بندی قابلیت اطمینان سیستم انتقال استفاده می‌کنند، در حالی که تعداد کمی از آنها شاخص بارزدایی (LS) برای برآورده کردن قابلیت اطمینان مورد نیاز مصرف‌کنندگان را در نظر گرفته‌اند. بنابراین، یک ارزیابی اقتصادی برای روشن شدن اینکه کدام یک از این معیارهای قابلیت اطمینان برای مطالعات برنامه‌ریزی توسعه انتقال مناسب‌تر است، ضروری است. در این مقاله سعی شده است این شاخص های قابلیت اطمینان با یکدیگر مقایسه شده و نشان داده شود که کدام یک از آنها برای برنامه‌ریزی توسعه یک سیستم انتقال اقتصادی‌تر هستند. هدف این است که بین هزینه‌های توسعه خطوط انتقال و پست‌ها، تلفات شبکه و قابلیت اطمینان سیستم با در نظر گرفتن هزینه‌های نگهداری و تعمیر و همچنین هزینه جایگزینی خطوط فرسوده، مصالحه ایجاد شود. برای فرمول‌بندی قابلیت اطمینان شبکه، ابتدا معیار امنیت قطعی N-1 به کار گرفته شده و نتایج مورد بحث قرار گرفته است، سپس معیار N-1 با شاخص قابلیت اطمینان احتمالی بارزدایی در فرمول TNEP جایگزین شد و نتایج با نتایج مدل اول مقایسه شده است. هر دو مدل TNEP روی شبکه 6 باس معروف Garver و سیستم تست 24 باس IEEE RTS تست شده اند. تفاصيل المقالة

استفاده گسترده از سیستم‌های تهویه مطبوع خانگی (RAC) در سیستم‌های قدرت مدرن باعث افزایش پدیده بازیابی تأخیری ولتاژ ناشی از خطا (FIDVR) شده‌ا‌ست. وقوع این پدیده منجر به ناپایداری ولتاژ کوتاه‌مدت شده و گاهی نیز به فروپاشی ولتاژ می‌انجامد. برای مقابله با این رویداد، جبران‌سازهای موازی مانند SVC و STATCOM می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند. در این مقاله، یک روش ترکیبی داده‌محور براساس جایابی منابع ولت-آمپر راکتیو (VAR) برای کاهش رویداد FIDVR پیشنهاد شده‌است. این روش از شاخص جدید و کارآمدی برای ارزیابی ولتاژ پس از خطا استفاده کرده و با درنظرگرفتن محدودیت‌های اقتصادی و فنی، محل و اندازه بهینه منابع VAR را تعیین می‌کند. شبکه عصبی چند لایه پرسپترون (MLP) برای حل مسئله نگاشت چند بعدی با درنظرگرفتن توان‌های راکتیو تزریق‌شده به باس‌ها استفاده شده‌است. سپس، بهینه‌سازی چند هدفه برای شناسایی اندازه بهینه منابع برای مقابله با ناپایداری ولتاژ کوتاه‌مدت و نیز جلوگیری از رویدادهای FIDVR با روش‌های بهینه‌سازی هوشمند پیشنهاد شده‌است. ابتدا بهینه‌سازی برای تابع تک‌هدفه با وزن‌های تعیین‌شده توسط الگوریتم PSO انجام شده و سپس نتایج با الگوریتم‌ کلونی زنبور عسل مصنوعی (ABC)، الگوریتم‌ کلونی مورچه‌ها برای حوزه‌های پیوسته (ACO_R) و الگوریتم تکامل تفاضلی (DE) مقایسه شده‌است. همچنین این مقاله به شناسایی یک جبهه پارتو از راه‌حل‌های نامغلوب با استفاده از بهینه‌سازی ازدحام ذرات چندهدفه (MOPSO) می‌پردازد. روش پیشنهاد شده بر روی سیستم 39 باس IEEE با مدل بار تجمیع‌شده دینامیکی موتورهای سیستم تهویه مطبوع آزمایش شده‌است. نتایج نشان می‌دهند که این روش در حل مسائل بهینه‌سازی توان راکتیو و کاهش اثرات FIDVR بسیار موثر است.

تفاصيل المقالة

یکUPS اینورتری در محدوده امپدانس بار وسیعی از بار سلفی یا خازنی کار می‌کند. در یک زمان پاسخ بارگذاری وسیع، تنظیم بار خوب و فرکانس کلیدزنی خوب مورد نیاز می‌باشد. تغییرات امپدانس بار باعث تغییر در مشخصه انتقال فیلتر و مقدار ولتاژ خروجی می‌شود. در این مقاله یک تحلیل و شبیه‌سازی از سیستم منبع تغذیه بدون وقفه منبع ولتاژ تک‌فاز با فیلتر خروجی مرتبه چهارم (دو فیلتری) در خروجی اینورتر بر اساس فضای حالت و روش خطی‌سازی سیگنال کوچک ارائه شده است. نتایج شبیه‌سازی ولتاژ خروجی سینوسی با کیفیت بالا در بارهای مختلف با THD کمتر از 5 درصد را نشان می‌دهد. تفاصيل المقالة