امروزه سیستم دیوار برشی فولادی به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی مورد توجه محققین قرارگرفته است دیوارهای برشی مورد استفاده تاکنون اکثراً ساده و مسطح بوده و در برخی موارد از الگوی موجدار منظم استفاده ‌شده است. تاکنون تحقیقات گسترده‌ای درزمینه دیوارهای برشی موجدار با الگوی نامنظم انجام‌نشده است.در این تحقیق بررسی این نوع دیوارها و همچنین مقایسه عملکردشان با دیوارهای مسطح و موجدار با الگوی منظم مورد نظر است. مطالعات جامعی برای ارائه الگویی نامنظم و مقاوم تر انجام نگرفته که بتواند خصوصیات لرزه ای الگوهای منظم را بهبود ببخشد. هدف ارائه مدل جدید دیوار برشی فولادی با الگوی موج نامنظم است که بتواند نسبت به دیوارهای با موج منظم مقاومت کمانشی بیشتری نشان دهد و همچنین در کنترل جانبی سازه عملکرد مطلوب تر با شکل‌پذیری و اتلاف انرژی مناسب‌تری داشته باشد. به این منظور، نتایج مدل‌سازی نرم‌افزار اجزای محدود ABAQUS با یک نمونه آزمایشگاهی معتبر مقایسه گردید تا صحت آن بررسی شود. همگرایی خوبی میان نتایج ملاحظه شد که بیان‌گر درستی مدل‌سازی است. تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی در نرم‌افزار روی مدل‌ها انجام شد. آنالیز مدل‌ها نشان می‌دهد که ‌موج‌های نامنظم نیز می‌توانند رفتار خوبی از خود نشان دهند. به‌طورکلی در مورد جابجایی نمی‌توان اظهارنظر مشخصی نمود ولی در مورد برش پایه‌ای، اطمینان وجود دارد که نامنظمی تا حدودی برش پایه را کاهش می‌دهد ولی بازهم نمی‌توان الگوی مناسبی برای نامنظمی انتخاب نمود. Manuscript profile

در سالهای اخیر اغلب تحقیقات آزمایشگاهی صورت گرفته در مورد رفتار مکانیکی بتن مسلح شده با الیاف فولادی بازیافتی و صنعتی در کشورهای خارجی بوده و لازم است مطالعه هایی در مورد بتن الیافی ساخته شده از مصالح موجود کشور انجام گیرد. در این مقاله تحقیق آزمایشگاهی و عددی در مورد رفتار مکانیکی بتن الیافی انجام گرفته است. در قسمت آزمایشگاهی ابتدا با الگو برداری از طرح اختلاط ارائه شده در تحقیقات پیشین برای بتن الیافی بازیافتی دو طرح اختلاط متناسب با مصالح موجود کشور تعیین گردید به طوری که با افزودن دو مقدار متفاوت الیاف فولادی، اسلامپ روانی مطلوب را به ما بدهد. اثر الیاف صنعتی و براده‌ای بر روی رفتار فشاری و کششی بتن الیافی با انجام تستهای فشاری و کشش غیر مستقیم بررسی شد. افزودن الیاف صنعتی و براده ای باعث کاهش ناچیز مقاومت فشاری و کششی غیر مستقیم گردیده است. در شبیه سازی و مدلسازی اجزای محدود تستهای فشاری تشکیل ترک ها در المانهای بتنی اطراف عناصر فولادی، وقوع گرادیان تنش در این المانهای بتنی را تایید کرد که منجر به کاهش مقاومت فشاری بتن می شود. Manuscript profile